地鐵交叉道岔-西藏自治交叉道岔-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備批發(fā)零售
林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司
- 主營(yíng)產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開(kāi)道岔,無(wú)極繩道岔,對(duì)稱道岔
- 公司地址:河南省安陽(yáng)市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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道岔的作用想必我們已經(jīng)了解了,所以為了保證道岔的使用,我們除了做好維護(hù)工作外,還要做好相應(yīng)的檢查工作,這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題。那么我們對(duì)道岔做什么檢查呢?關(guān)于這一點(diǎn),我們一定要詳細(xì)了解,下面是礦用道岔廠家做的介紹,一起了解一下?! ?.修正軌道刻度的水平。在無(wú)接縫處,鋼軌完好,無(wú)硬損,應(yīng)測(cè)量量規(guī),并在較小量規(guī)點(diǎn)處用石筆標(biāo)記。測(cè)量水平儀,然后翻轉(zhuǎn)軌道尺的末端。測(cè)量數(shù)據(jù)誤差不超過(guò)1mm。
如果兩軌分開(kāi),拉動(dòng)時(shí)一軌移動(dòng),而另一軌不移動(dòng)或移動(dòng)距離不符合要求,就會(huì)使機(jī)車(chē)車(chē)輛脫軌,造成行車(chē)事故。
2、導(dǎo)軌的與基本導(dǎo)軌在靜態(tài)狀態(tài)下不緊密。銳軌與基本軌閉合后,如果在連桿中,銳軌與基本軌之間有縫隙未閉合。當(dāng)鋼軌與基本鋼軌沒(méi)有緊密結(jié)合時(shí),在分岔處面對(duì)鋼軌的車(chē)輪有使鋼軌滾動(dòng)而導(dǎo)致脫軌或進(jìn)入不同線路的危險(xiǎn)。
3、鋒利的鋼軌或基本鋼軌損壞。這主要是指鋼軌開(kāi)裂、壓力損失、生銹、斷裂等的影響。
這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌,作用是保護(hù)車(chē)輪安全通過(guò)兩股軌線的交叉之處。鐵路上管道岔叫保證機(jī)車(chē)車(chē)輛安全轉(zhuǎn)線的設(shè)備,種類比較多,其中常見(jiàn)和數(shù)量多的是一種單開(kāi)通岔,它能使直行股道與岔道上運(yùn)行的列車(chē)互相轉(zhuǎn)線,即使列車(chē)從直道轉(zhuǎn)入岔道,或從岔道拐入直道。除了單開(kāi)道忿之外,還有雙開(kāi)、三開(kāi)道岔。鐵路道岔應(yīng)該經(jīng)常保持良好狀態(tài),保證其道路安全。